新入荷再入荷

在庫限り 高強度 ハイエース デフ上げスペーサー 前後セット,Yahoo!オークション - トヨタ ハイエース 200系 4WD専用デフ上げ,ハイエース 4WD デフ上げ スペーサー 1型～6型全年式,ハイエース4WD専用 フロントデフ上げスペーサー完成しました,ハイエース 200系 カスタム デフ上げスペーサー 4点上げ 直送おかげさまで、販売実績No,1、累計販売600セットの高強度　ハイエース　デフ上げ　スペーサー　ステンレスフルセットです。s15_2jz GTR32後期 BNR32純正リアデフ LSD 美品。　　　　　☆☆☆☆発送について☆☆☆☆ご要望がなければ翌々日までの発送になりますが、可能な限り当日〜翌日までに発送しております。シルビア　プロペラシャフト　S14 SR。お急ぎの方は落札前にコメントをいただければヤマトの営業所から当日発送も対応可能です。H21 セレナ CC25 左フロントドライブシャフト 89487。　　　　　　☆☆☆☆商品詳細☆☆☆☆このスペーサーはハイエース 200系4WDをローダウンした時に起こるジャダー、バイブレーション、ドライブシャフトブーツ摩耗等を対策した商品になります。ハコスカ　純正ミッションメンバー。純正のナットは根元部分にネジ山が無いためトヨタ純正の全ネジナット(デフマウントボルトに対応した高強度のナット)付き。ZC33S フロントメンバーボルト。　　　　　　　　　こちらのスペーサーはSS400製になります。AE86 4AG用戸田レーシング軽量フライホイール　修正済み。アルミ合金A6061-t6やステンレスでもテストしましたが、アルミの加工しやすさや材料の安さ(kg単価はSS400の3倍ですが比重が1/3の為ほぼ同じ)は魅力でしたがやはり接触面に凹みができ、ステンレスは材料費、加工費がかかりすぎる為SS400を採用しております。キジマ　ハーレー専用　ライトクラッチキット　Sスターモデル。表面処理は防錆効果の高い「黒色三価クロメートメッキ」仕上げ、前側用はステンレス製です。ハーレー 純正FXLRSミッドコントロールブレーキアームレバーリンケージ。海沿いや凍結防止剤が撒かれる地域の方で心配な方はステンレスセットをおすすめいたします。ミラターボ L200S TR-XX ブレーキ＆クラッチペダルAssy。　　　　　　☆☆☆取付時のご注意☆☆☆（ご注文前に必ずお読みいただき、同意の上ご注文ください）・使用環境によって錆や腐食が生じる恐れがございます。NSR250R 乾式クラッチ　中古。・表面に白い粉状のものが浮き出ることがありますがメッキの亜鉛成分で耐食性に影響はございません。モーターガイドマチェットⅢハード。・各スペーサーとブッシュ、ボルト等のセンターをしっかりと合わせてから取り付けしてください。マーチニスモ　ニスモ軽量フライホイール。・負荷のかかった状態でインパクト等で締め付けますと変形や破損の恐れがございます。ドライブシャフトブーツ マツダ。・取り付けに伴う車輌及び、その他関連パーツの破損、それに伴う事故などについては全てユーザー様本人の責任とし、当方は一切の責任を負いませんので、ご了承下さい。インパラ 59〜64 デフギアケース。 ・取り付け作業は必ず信頼できる整備業者に委託して行って下さい。プロペラシャフトセンターベアリング【未使用】。 ※クッション材に入れてネコポスでの発送になります。ハイエース　純正ショックアブソバー。※適格請求書の発行はしておりません。シフトアダプター SA-NO1　　HE12 ノートe-power用。※領収書はメルカリの支払い明細をご利用ください。オグ　スバル純正クラッチディスク　カバーベアリングSHフォレスター　XT用。